OSB ve Sanayi Bölgesi Güvenliği için Görüntü Analitiği
Fabrika kendi sahasını, OSB ortak alanı yönetir. Ortak alan kameralarını olay üreten bir izleme merkezine bağlıyor, her olayı sahibine yönlendiriyoruz.
OSB güvenliğinde yapay zekâ, ana yollar, kavşaklar, giriş kapıları, otoparklar, yeşil alanlar ve arıtma gibi altyapı tesislerindeki mevcut kameraları olay üreten bir izleme merkezine bağlar. Operatör yüzlerce ekranı taramaz; plaka, gece ihlali, duman, yol kenarı tır parkı veya kaçak döküm oluştuğunda klibi görür, doğrular ve ilgili birime yönlendirir.
İstanbul Dudullu OSB, İstanbul Anadolu Yakası OSB ve Tuzla Kimya Sanayicileri OSB'den GOSB, Gebze Plastikçiler OSB, Dilovası OSB ve TOSB'ye uzanan kuşakta sorumluluk iki katmanlıdır. Fabrika kendi çitinin içini yönetir; OSB müdürlüğü parseller arasında kalan her şeyden sorumludur. Kurguladığımız yapı bu ayrımı korur: ortak alan olayları OSB güvenlik ekibine, parsel sınırındaki olaylar ilgili fabrikanın güvenlik müdürüne, duman ve alev itfaiye birimine gider. Görüntü OSB'nin kendi sunucusunda işlenir, bölge dışına ham video çıkmaz.
Bölge sayfalarımız: Kocaeli · Gebze · İstanbul · bölge rehberi
Sahadaki başlıca riskler
Yüzlerce kamera, birkaç operatör
Video duvarında aynı anda onlarca görüntü akar. Gece vardiyasında birkaç saniyelik bir çit geçişi ya da yol kenarında başlayan duman kolayca gözden kaçar.
Komşu tesise sıçrayan yangın
Parseller bitişik, depolar çoğu zaman sınıra yakındır. Kimya ve plastik yoğun bölgelerde bir tesiste başlayan yangın kısa sürede yan parseli ve ortak yolu ilgilendirir.
Yol kenarı tır parkı
Yükleme sırası bekleyen tırlar kavşak köşelerine, hidrant önlerine ve servis durak ceplerine park eder. Görüş kapanır, itfaiye erişimi daralır.
Gece perimetre ve boş parseller
İnşaat hâlindeki ve boş parseller, bölge sınırındaki şevler, arıtma ve trafo çevresi gece hırsızlığa ve yetkisiz girişe açıktır.
Kaçak döküm ve atık bırakma
Hafriyat, moloz ve endüstriyel atık çoğunlukla gece boş parsel kenarlarına ve yol şevlerine bırakılır. Sabah fark edildiğinde kimin bıraktığı bilinmez.
Vardiya çıkışında yaya güvenliği
Servis durağına yürüyen işçi, sahipsiz hayvan grupları, ağır vasıta trafiği ve zaman zaman yaşanan arbede aynı saat diliminde üst üste biner.
Bu sahada kurduğumuz modüller
HAZIR ÇÖZÜM sahada çalışan modüllerimiz · PROJEYE ÖZEL sahanın verisiyle eğittiğimiz, pilotta doğruluğu ölçülerek devreye alınan modeller
Giriş kapısı plaka tanıma
Her şeritte plaka, saat, yön ve araç görüntüsü tek kayıtta saklanır; çekici ve dorse plakası ayrı okunur. Sahada ölçülen okuma doğruluğu %99.
Gece perimetre ve bölge ihlali
Bölge sınırı, boş parseller ve altyapı tesislerinde insan, araç ve hayvan ayrılır. Yön ve saat şartı, rüzgâr ve gölge kaynaklı yanlış alarmı ayıklar.
Yangın ve duman erken uyarı
Yol ve direk kameraları çatıları ve açık alanları tarar; tespit 10 saniyenin altında operatöre düşer. Binadaki yangın algılama sistemini tamamlar.
Kamera sağlığı ve sabotaj
Karartma, yön değişikliği, odak kaybı ve sinyal kesintisi ayrı olay olarak raporlanır. Kalabalık bir kamera envanterinde kör nokta sessizce birikmez.
Yol ve kavşak araç olayları
Yasak park, yol kenarında uzun bekleyen ağır vasıta, ters yön ve kavşakta duran araç için poligon ve süre kuralları. OSB yol ağına göre kurgulanır.
Kaçak döküm tespiti
Tanımlı alanda duran araç, inen yük ve geride kalan yeni nesne birlikte değerlendirilir. Olay klibi giriş kapısındaki plaka kaydıyla eşleştirilir.
Sahipsiz hayvan ve grup tespiti
Köpek, kedi, insan ve araç ayrılır; grup hâlinde hareket ve yoğunlaştığı saatler raporlanır. Toplu veri belediye veteriner hizmetleriyle paylaşılabilir.
Kavga ve arbede tespiti
Servis durakları ve vardiya çıkışlarında iskelet tabanlı hareket analizi. Olası arbede operatör onayına düşer, kimlik tespiti yapılmaz.
Kullanım senaryoları
Ana giriş kapıları
Plaka kaydı, izinli ve kara liste kontrolü, kapı önünde kuyruk oluşumu. Turuncu levhalı tehlikeli madde araçları geçiş kaydında ayrıca etiketlenir.
Ana yollar ve kavşaklar
Yol kenarı tır parkı, ters yön, görüş üçgenini kapatan park ve kavşakta duran araç. Vardiya saatlerinde yaya yoğunluğu ayrıca izlenir.
Arıtma tesisi ve altyapı alanları
Arıtma, trafo ve su deposu çevresinde gece perimetre, kamera sabotajı ve açık alanda duman takibi.
Servis durakları ve yeşil alanlar
Vardiya değişiminde yaya güvenliği, sahipsiz hayvan grupları ve olası arbede. Olay klibi yalnız yetkili rollere açılır.
Nasıl kuruyoruz
Keşif ve sorumluluk haritası
Ortak alan kameralarının envanterini çıkarır, parsel sınırlarını işaretler ve hangi olayın hangi birime gideceğini OSB müdürlüğüyle birlikte yazılı hâle getiririz.
Pilot: bir kapı, bir kavşak, bir tesis
Bir giriş kapısı, trafiği yoğun bir kavşak ve bir altyapı tesisiyle başlarız. Mevcut kameralar ve VMS kullanılır, izleme odasının düzeni bozulmaz.
Ölçüm ve kalibrasyon
Vardiya başına operatöre düşen uyarı, doğrulanan ve reddedilen uyarı oranı, olaydan yönlendirmeye geçen süre raporlanır. Eşikler bu veriyle ayarlanır.
Yaygınlaştırma ve protokol
Diğer kapı ve yollara geçilir; isteyen fabrikalar tanımlı olay türleri için sisteme bağlanır. OSB–firma–kolluk veri paylaşım protokolü bu aşamada netleşir.
Mevzuat, KVKK ve sorumluluk sınırı
Ortak alan kameralarında veri sorumlusu çoğu yapıda OSB müdürlüğüdür; bu rol bölgenin yönetim yapısına göre hukuk danışmanıyla netleştirilir. 6698 sayılı KVKK kapsamında giriş kapılarında aydınlatma yapılır, saklama süresi yazılı belirlenir, süresi dolan kayıt otomatik silinir. Yüz tanıma kullanılmaz, parsel içine bakan görüş alanları maskelenir, olay klibine erişim rol bazlıdır ve her erişim loglanır. Fabrikalarla yalnız kendi sahalarını ilgilendiren olay paylaşılır, kolluk talepleri resmi yazıyla karşılanır. Fabrikaların 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'ndan doğan yükümlülükleri kendilerinde kalır. Duman modülü, Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik kapsamındaki algılama sistemlerinin yerine geçmez; onları tamamlayan erken görüş katmanıdır.
Sık sorulan sorular
OSB ortak alanı ile fabrika sahası arasındaki izleme sorumluluğu nasıl ayrılır?
Fabrika kendi parselinin içinden, OSB müdürlüğü yollar, kavşaklar, kapılar, otoparklar, yeşil alanlar ve altyapı tesisleri gibi ortak alanlardan sorumludur. Sistem bu ayrımı bir olay yönlendirme matrisiyle uygular: ortak alan olayı OSB güvenlik ekibine, parsel sınırındaki olay ilgili fabrikanın güvenlik müdürüne gider. Parsel içine bakan görüş alanları maskelenir.
Mevcut OSB kameralarıyla çalışır mı?
Çoğu durumda çalışır. RTSP veya ONVIF destekli IP kameralar mevcut VMS üzerinden okunur, analiz OSB'nin sunucu odasına kurulan edge GPU sunucuda yapılır. Keşifte her kamerayı görüş açısı, çözünürlük ve gece performansı açısından değerlendirir, hangi modül için uygun olduğunu ve gerekirse eklenmesi gereken noktaları raporlarız.
Fabrikalar OSB izleme merkezine kamera bağlamak zorunda mı?
Hayır, bağlantı isteğe bağlıdır ve veri paylaşım protokolüyle tanımlanır. Bağlanan fabrika canlı yayın paylaşmaz; parsel sınırında duman ya da çit dışında bekleyen araç gibi tanımlı olay türlerinde kısa olay klibi paylaşır. OSB tarafı yalnız bu olayları görür, fabrikanın iç alanına erişmez. Protokol taraflarca belirli aralıklarla gözden geçirilir.
Kurulum ne kadar sürer?
Plaka tanıma, perimetre, yangın-duman ve bölge ihlali hazır modüllerdir; mevcut kamerada pilot kısa sürede başlar, eşikler saha verisiyle kalibre edilir. Sahipsiz hayvan, kavga, kaçak döküm ve yol olayları gibi projeye özel modellerde fizibilite, eğitim, test ve canlıya alma aşamaları izlenir; bu modellerde tipik devreye alma süresi 12–14 haftadır.
Kamera sistemi yangın algılama veya gaz dedektörlerinin yerine geçer mi?
Geçmez. Görüntüden duman ve alev tespiti, mevzuatın öngördüğü yangın algılama sistemlerini ve tesislerdeki gaz dedektörlerini tamamlayan bir katmandır. Katkısı, yol ve direk kameralarının açık alanları ve çatıları geniş açıdan görmesi, dumanı kaynağından uzakta fark etmesidir. Uyarı operatöre klip ve konumla gelir, müdahale kararı ekipte kalır.